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Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl

Schmidt, Thorsten

Abstract:

Es wird die Ableitung von zylinderselektiven Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl eines Verbrennungsmotors untersucht. Simulationen, Drehschwingungsmessungen und Zylinderdruckindizierung dienen zur Bestimmung externer Störgrößen. Die Dynamik von Steuer- und Nebenaggregatetrieb und Eigenschwingungen der Kurbelwelle werden betrachtet. Mit Hilfe der entwickelten Modelle wird ein Verfahren zur Bestimmung von Verbrennungslage und Zylindermoment durch Modellabgleich vorgestellt.


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000008886
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Communications Engineering Lab (CEL)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 2007
Sprache Deutsch
Identifikator urn:nbn:de:swb:90-88862
KITopen-ID: 1000008886
Verlag Universität Karlsruhe (TH)
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (ETIT)
Institut Communications Engineering Lab (CEL)
Prüfungsdaten 19.11.2007
Bemerkung zur Veröffentlichung Verlagsausgabe:

Schmidt, T.: Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl. Fortschr.-Ber. VDI Reihe 12 Nr. 676. Düsseldorf: VDI-Verlag 2008. ISBN 978-3-18-367612-5. ISSN 0933-0922
Referent/Betreuer Kroschel, K.
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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