Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl
Abstract:
Es wird die Ableitung von zylinderselektiven Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl eines Verbrennungsmotors untersucht. Simulationen, Drehschwingungsmessungen und Zylinderdruckindizierung dienen zur Bestimmung externer Störgrößen. Die Dynamik von Steuer- und Nebenaggregatetrieb und Eigenschwingungen der Kurbelwelle werden betrachtet. Mit Hilfe der entwickelten Modelle wird ein Verfahren zur Bestimmung von Verbrennungslage und Zylindermoment durch Modellabgleich vorgestellt.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Communications Engineering Lab (CEL) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2007 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | urn:nbn:de:swb:90-88862 KITopen-ID: 1000008886 |
| Verlag | Universität Karlsruhe (TH) |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (ETIT) |
| Institut | Communications Engineering Lab (CEL) |
| Prüfungsdaten | 19.11.2007 |
| Bemerkung zur Veröffentlichung | Verlagsausgabe: Schmidt, T.: Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl. Fortschr.-Ber. VDI Reihe 12 Nr. 676. Düsseldorf: VDI-Verlag 2008. ISBN 978-3-18-367612-5. ISSN 0933-0922 |
| Referent/Betreuer | Kroschel, K. |