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Wirksamkeit von Verkehrsinformationen und belastungsabhängigen Preisen zur Nutzung von Kapazitätsreserven im Straßennetz

Geweke, Stefan

Abstract:
Staus im Straßenverkehr sind ein häufiges Problem in Ballungszentren und auf wichtigen Verkehrsachsen. Verkehrstelematik und belastungsabhängige Preise zur Steuerung des Verkehrsablaufs bieten eine Möglichkeit, Staus zu reduzieren. In welchem Ausmaß und unter welchen Rahmenbedingungen der Verkehrsfluss verbessert werden kann, wurde durch ein Modell und Simulationsrechnungen untersucht.

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Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000010442
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Verkehrswesen (IFV)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 2008
Sprache Deutsch
Identifikator urn:nbn:de:swb:90-104427
KITopen-ID: 1000010442
Verlag Universität Karlsruhe, Karlsruhe
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Bauingenieur-, Geo- und Umweltwissenschaften (BGU)
Institut Institut für Verkehrswesen (IFV)
Prüfungsdaten 17.12.2008
Referent/Betreuer Prof. D. Zumkeller
Schlagwörter Verkehrstelematik, Verkehrsinformationen, Straßennutzungsgebühren, Maut, Straßenverkehr
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