Dynamische Informationsdienste im ÖPNV - Nutzerakzeptanz und Modellierung
Abstract:
Der öffentliche Nahverkehr steht vor schwierigen Zeiten. Zur Angebotsverbesserung werden deshalb zunehmend innovative Technologien in Betracht gezogen, deren Wirkungen auf die Nachfrage zumeist unbekannt sind. Simulative Wirkungsabschätzungen bieten prinzipiell eine gute Basis, wobei empirische Grundlagendaten für die Kalibration von Modellen rar sind. Mit Hilfe einer Planspielsimulation konnten Daten gewonnen werden, mit denen ein mikroskopischer Modellansatz entwickelt und umgesetzt wurde.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Verkehrswesen (IFV) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2008 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISBN: 978-3-9811078-4-5 ISSN: 0341-5503 urn:nbn:de:swb:90-104510 KITopen-ID: 1000010451 |
| Verlag | Universität Karlsruhe (TH) |
| Umfang | III, 127 S. |
| Serie | Schriftenreihe des Instituts für Verkehrswesen, Universität Karlsruhe (TH) ; 68 |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Bauingenieur-, Geo- und Umweltwissenschaften (BGU) |
| Institut | Institut für Verkehrswesen (IFV) |
| Prüfungsdaten | 17.12.2008 |
| Prüfungsdatum | 17.08.2008 |
| Schlagwörter | ÖPNV, Telematik, demografischer Wandel, flexible Bedienformen, Logitmodell |
| Nachgewiesen in | OpenAlex |
| Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung | |
| Referent/Betreuer | Zumkeller, D. Hohnecker, E. |