Auf die externen Kosten kommt es an - Nachhaltige Bewertung von Brückenbauwerken

Neuste Verkehrsprognosen des BMVBS erwarten, dass der Güterverkehr in Deutschland bis Zum Jahr 2025 um80 Prozent zunimmt. Damit die Verkehrsinfrastruktur angesichts dieser starken Zunahme keinen Infarkt erleidet, müssen Verkehrswege und Infrastrukturbauwerke den steigenden Anforderungen angepasst werden. Davon betroffen sind insbesondere die mehr als 38.000 Brücken des deutschen Bundesfernstraßennetzes, von denen 65 Prozent eine kleine bis mittlere Spannweite von weniger als 30maufweisen. Eine Nachhaltigkeitsbewertung von Brückenbauwerken muss jedoch aufgrund der starken Vernetzung mit dem Verkehr anders durchgeführt werden als im Hochbau.