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DOI: 10.5445/KSP/1000023974
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Numerische und experimentelle Untersuchungen zum Einfluss von Fluktuationen bei der HCCI-Verbrennung

Schubert, Alexander

Abstract:
Zur Modellierung der kontrollierten Selbstzündung in Motoren wird in dieser Arbeit ein Mehrzonenmodell entwickelt. Die chemische Kinetik wird über einen detaillierten Reaktionsmechanismus für einen Benzin Ersatzkraftstoff beschrieben. Das Mehrzonenmodell und der Reaktionsmechanismus werden anhand von experimentellen Ergebnissen validiert. Der experimentelle Teil der Arbeit befasst sich mit der Bestimmung von Fluktuationen in einem optisch zugänglichen Forschungsmotor unter Verwendung von LIF.


Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technische Thermodynamik (ITT)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2011
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 978-3-86644-723-3
URN: urn:nbn:de:0072-239741
KITopen ID: 1000023974
Verlag KIT Scientific Publishing, Karlsruhe
Umfang XXI, 129 S.
Abschlussart Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Technische Thermodynamik (ITT)
Prüfungsdaten 07.07.2011
Referent/Betreuer Prof. U. Maas
Schlagworte Kontrollierte Selbstzündung, Numerische Simulation, Mehrzonenmodell, Reaktionsmechanismus, Laser-induzierte Fluoreszenz
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