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Modellbasierte Entwicklung und Konfiguration des zeitgesteuerten FlexRay Bussystems

Heinz, Matthias

Abstract:

Die stetige Erhöhung der Verkehrssicherheit durch immer leistungsfähigere Fahrerassistenzsysteme haben in den letzten Jahren maßgeblich zu einem Anwachsen des Elektrik/Elektronik Anteils im Automobilbau geführt. Diese Arbeit liefert einen Beitrag zur Verbesserung der Methoden für die modellbasierte Entwicklung und Konfiguration von FlexRay Bussystemen. Dazu wurden verschiedene Verfahren entwickelt, welche sich mit der Realisierung, Konfiguration, Validierung und Test von FlexRay beschäftigen.


Volltext §
DOI: 10.5445/KSP/1000025851
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Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 2012
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 978-3-86644-816-2
ISSN: 2191-4737
urn:nbn:de:0072-258511
KITopen-ID: 1000025851
Verlag KIT Scientific Publishing
Umfang XI, 290 S.
Serie Steinbuch Series on Advances in Information Technology / Karlsruher Institut für Technologie, Institut für Technik der Informationsverarbeitung ; 5
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (ETIT)
Institut Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV)
Prüfungsdaten 27.01.2012
Schlagwörter FlexRay, modellbasierte Entwicklung, Automotive, Bussysteme, Konfiguration
Referent/Betreuer Müller-Glaser, K. D.
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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