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Hardwaregestützte Energieoptimierung von Elektrik/Elektronik-Architekturen durch adaptive Abschaltung von verteilten, eingebetteten Systemen

Schmutzler, Christoph

Abstract:
Mit der steigenden Bedeutung des Kraftstoffverbrauchs von Fahrzeugen geriet in den letzten Jahren auch die elektrische Leistungsaufnahme eines Fahrzeugs in den Blickpunkt. Diese ist durch den Zuwachs von Umfang und Komplexität von automobilen Elektrik/Elektronik-Systemen über die letzten Fahrzeuggenerationen hinweg stark angestiegen. Die vorliegende Arbeit befasst sich daher mit Ansätzen zur Energieoptimierung automobiler Elektrik/Elektronik-Architekturen aus Sicht eines Fahrzeugherstellers.

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DOI: 10.5445/KSP/1000028784
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Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 2012
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 978-3-86644-875-9
ISSN: 2191-4737
urn:nbn:de:0072-287843
KITopen-ID: 1000028784
Verlag KIT Scientific Publishing, Karlsruhe
Umfang V, 157 S.
Serie Steinbuch Series on Advances in Information Technology / Karlsruher Institut für Technologie, Institut für Technik der Informationsverarbeitung ; 7
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (ETIT)
Institut Institut für Technik der Informationsverarbeitung (ITIV)
Prüfungsdaten 05.07.2012
Referent/Betreuer Prof. J. Becker
Schlagwörter Automobile Elektrik/Elektronik-Architekturen, Energieeffizienz, Hardwaregestützte Energieoptimierung, FlexRay, eingebettete Systeme
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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