KIT | KIT-Bibliothek | Impressum

Ein Beitrag zur gezielten Reduktion des NVH-Phänomens Getrieberasseln über den gesamten Fahrzeugentwicklungsprozess am Beispiel eines Doppelkupplungsgetriebes. A contribution to the targeted reduction of the NVH phenomen gear rattle during the entire vehicle development process at the example of a dual clutch transmission

Kernstock, Thomas



Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Produktentwicklung (IPEK)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2012
Sprache Deutsch
Identifikator ISSN: 1615-8113
KITopen ID: 1000030555
Verlag Karlsruhe
Umfang XXII, 182 S.
Serie Forschungsberichte: IPEK ; 55
Abschlussart Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Produktentwicklung (IPEK)
Prüfungsdaten 03.05.2012
Referent/Betreuer Prof. A. Albers
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft KITopen Landing Page