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Rechnerische Untersuchung zur Entstehung breiter Risse in Fahrbahndecken aus Beton unter Mitwirkung einer Alkali-Kieselsäure-Reaktion. Schlussbericht zum FE-Vorhaben 08.018972006/LRB für die Bundesanstalt für Straßenwesen - BASt, 15. September 2010

Müller, H. S.



Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Massivbau und Baustofftechnologie (IMB)
Publikationstyp Forschungsbericht
Jahr 2010
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen-ID: 1000032274
Verlag KIT, Karlsruhe
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