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DOI: 10.5445/KSP/1000037905
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Thermische Alterung von Dieseloxidationskatalysatoren und NOx-Speicherkatalysatoren: Korrelierung von Aktivität und Speicherfähigkeit mit physikalischen und chemischen Katalysatoreigenschaften

Chan, Denise

Abstract:
Steigende Anforderungen an die Emissionslimitierung bei Kraftfahrzeugen erfordern ein simulationsgestützes Vorgehen bei der Entwicklung von Autoabgasnachbehandlungssystemen. Da die Aktivität der für die Abgasreinigung eingesetzten Katalysatoren über die Lebensdauer abnimmt, ist die Berücksichtigung des Alterungsverhaltens bei der Auslegung der Systeme unerlässlich. Das Ziel dieser Arbeit ist ein besseres Verständnis der thermischen Alterung von Dieseloxidations- und NOx-Speicherkatalysatoren.

Abstract (englisch):
Increasing demands on emission limitations caused by legislative directives call for numerical simulation to support the development of automotive exhaust gas aftertreatment systems. Since the efficiency in pollution abatement of automotive converters decreases over the technical lifetime, the aging behavior has to be considered when designing aftertreatment systems. The objective of this work is a better understanding of thermal aging of diesel oxidation catalysts and NOx trap catalysts.


Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technische Chemie und Polymerchemie (ITCP)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2013
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 978-3-7315-0162-6
URN: urn:nbn:de:0072-379058
KITopen ID: 1000037905
Verlag KIT Scientific Publishing, Karlsruhe
Umfang X, 157 S.
Abschlussart Dissertation
Fakultät Fakultät für Chemie und Biowissenschaften (CHEM-BIO)
Institut Institut für Technische Chemie (ITC)
Prüfungsdaten 16.12.2013
Referent/Betreuer Prof. Ol Deutschmann
Schlagworte Experimentelle Untersuchung und numerische Simulation von Autoabgaskatalysatoren Thermische Alterung Katalysatorcharakterisierung Mikrokinetik
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