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Steigerung der Energieeffizienz von LS-Systemen durch Reduzierung der Druckverluste an Druckwaagen

Siebert, Jan ORCID iD icon; Geimer, Marcus ORCID iD icon

Abstract:

Load-Sensing-Systeme haben prinzipbedingt hohe Verluste, wenn mehrere parallel geschaltete Verbraucher bei unterschiedlichen Druckniveaus betrieben werden [1]. Der in den Sektionen überschüssige hydraulische Druck wird an den Sektionsdruckwaagen abgedrosselt und dem Öl in Form von Wärme zugeführt.
Im folgenden Beitrag wird eine Möglichkeit vorgestellt, die prinzipbedingten Druckverluste an Druckwaagen von Load-Sensing-Systemen zu reduzieren. Eine neuartige, rein hydraulische Schaltung ermöglicht es, durch serielle Verschaltung der einzelnen Verbrauchersektionen mit einem Hydrospeicher den Druck in den geringer belasteten Sektionen anzuheben und dadurch die über die Druckwaage abfallende Druckdifferenz zu reduzieren. Die gespeicherte hydraulische Energie kann dann an geeigneter Stelle und in einer nutzbaren Form in das System zurück gespeist werden.


Volltext §
DOI: 10.5445/KSP/1000044972
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Proceedingsbeitrag
Publikationsjahr 2015
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 978-3-7315-0323-1
ISSN: 1869-6058
urn:nbn:de:swb:90-460453
KITopen-ID: 1000046045
Erschienen in Hybride und energieeffiziente Antriebe für mobile Arbeitsmaschinen : 5. Fachtagung, 25. Februar 2015, Karlsruhe. Hrsg.: M. Geimer
Verlag KIT Scientific Publishing
Seiten 197-213
Serie Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik ; 30
Schlagwörter Load-Sensing, Druckwaagen, Druckverluste, Effizienzsteigerung, Rekuperation
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