Einlaufverhalten von geschmierten Stahl-Stahl-Paarungen unter Berücksichtigung der Mikrostruktur

In dieser Arbeit wurde gezeigt, welchen Einfluss die initiale Mikrostruktur des oberflächennahen Bereichs, Geschwindigkeit und Normalkraft auf das Einlaufverhalten einer geschmierten Reibpaarung und das spätere Erreichen von niedrigen Reibungs-und Verschleißwerten hat. Es wurde aufgezeigt, wie die wirkenden Parameter die plastische Deformation des oberflächennahen Bereichs beeinflussen und damit die späteren Reibungs- und Verschleißwerte.