Konzeptionelle Untersuchung zur Neigekompensation von Stromabnehmern
Abstract:
Die Interoperabilität von Stromabnehmern wird durch unterschiedliche Wippenprofile eingeschränkt. Es wird untersucht, ob durch eine gezielte Bewegung des Stromabnehmers bzw. Komponenten dessen, ein schmaleres Profil auch in einem Netz mit einer originär breiteren Wippe verwendet werden kann. Zum anderen steht die technische Realisierung von Einrichtungen zur Kompensation der Neigebewegung des Wagenkastens für Stromabnehmer auf Neigetechnikfahrzeugen im Fokus der Arbeit.
Abstract (englisch):
Interoperability of pantographs is being limited by different pantograph head profiles in the European rail networks. In this regard, the researched aspect leads to the question if a smaller pantograph head can be used in a network with originary wider head widths. The other part is focused on the technical realization of the swing compensation for pantographs mounted on tilting trains.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2015 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISBN: 978-3-7315-0387-3 ISSN: 1869-6058 urn:nbn:de:0072-471552 KITopen-ID: 1000047155 |
| Verlag | KIT Scientific Publishing |
| Umfang | XVII, 197 S. |
| Serie | Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik ; 36 |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Institut | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) |
| Prüfungsdaten | 10.12.2014 |
| Referent/Betreuer | Prof. P. Gratzfeld |
| Schlagwörter | Stromabnehmer, Neigetechnikfahrzeuge, Oberleitung, Neigekompensation Pantograph, Catenary, Tilting Trains, Tilt compensation |