Ein Beitrag zur Validierung von Antriebssystemen mit Bezug auf kupplungs- und motorinduzierte Schwingungen
Abstract:
Die vorliegende Arbeit beschreibt die Entwicklung einer neuartigen Prüfstandsumgebung zur Validierung von Antriebssystemen mit physischen Kupplungs- und Dämpfersystemen, die eine detaillierte Simulation der restlichen Antriebssystemkomponenten ermöglicht. Über eine schnelle Kommunikation und hochdynamische Prüfstandsantriebe kann der Einfluss von Kupplungs- und Dämpfersystemen auf Schwingungsphänomene im gesamten Antriebssystem realistisch abgebildet werden.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Produktentwicklung (IPEK) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2015 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISSN: 1615-8113 urn:nbn:de:swb:90-486726 KITopen-ID: 1000048672 |
| Verlag | Karlsruher Institut für Technologie (KIT) |
| Serie | Forschungsberichte: IPEK ; 82 |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Institut | Institut für Produktentwicklung (IPEK) |
| Prüfungsdaten | 11.03.2015 |
| Schlagwörter | Validierung, Antriebssysteme, Kupplungsrupfen, Antriebsstrang, Echtzeitsimulation, Closed-loop, Prüfstand |
| Referent/Betreuer | Albers, A. |