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Rußreaktivität bei Nutzfahrzeugdieselmotoren

Lindner, Sven

Abstract: Das Regenerationsverhalten von Dieselpartikelfiltern (DPF) wird maßgeblich von der Reaktivität des gespeicherten Rußes bestimmt. Die Kenntnis über die Rußreaktivität ist für einen effizienten und sicheren DPF-Betrieb essentiell, stellt aber immer noch einen weitestgehend unerforschten Einflussparameter dar.


Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2016
Sprache Deutsch
Identifikator DOI(KIT): 10.5445/IR/1000059601
URN: urn:nbn:de:swb:90-596012
KITopen ID: 1000059601
Verlag Karlsruhe
Umfang XI, 157 S.
Abschlussart Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)
Prüfungsdaten 12.09.2016
Referent/Betreuer Prof. T. Koch
Schlagworte Rußreaktivität Dieselmotor Abgasnachbehandlung
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