KIT | KIT-Bibliothek | Impressum | Datenschutz

Rußreaktivität bei Nutzfahrzeugdieselmotoren

Lindner, Sven

Abstract:
Das Regenerationsverhalten von Dieselpartikelfiltern (DPF) wird maßgeblich von der Reaktivität des gespeicherten Rußes bestimmt. Die Kenntnis über die Rußreaktivität ist für einen effizienten und sicheren DPF-Betrieb essentiell, stellt aber immer noch einen weitestgehend unerforschten Einflussparameter dar.

Open Access Logo


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000059601
Seitenaufrufe: 67
seit 12.06.2018
Downloads: 85
seit 05.10.2016
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2016
Sprache Deutsch
Identifikator urn:nbn:de:swb:90-596012
KITopen-ID: 1000059601
Verlag KIT, Karlsruhe
Umfang XI, 157 S.
Abschlussart Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)
Prüfungsdaten 12.09.2016
Referent/Betreuer Prof. T. Koch
Schlagworte Rußreaktivität Dieselmotor Abgasnachbehandlung
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
KITopen Landing Page