Rußreaktivität bei Nutzfahrzeugdieselmotoren
Abstract:
Das Regenerationsverhalten von Dieselpartikelfiltern (DPF) wird maßgeblich von der Reaktivität des gespeicherten Rußes bestimmt. Die Kenntnis über die Rußreaktivität ist für einen effizienten und sicheren DPF-Betrieb essentiell, stellt aber immer noch einen weitestgehend unerforschten Einflussparameter dar.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Kolbenmaschinen (IFKM) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2016 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | urn:nbn:de:swb:90-596012 KITopen-ID: 1000059601 |
| Verlag | Karlsruher Institut für Technologie (KIT) |
| Umfang | XI, 157 S. |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Maschinenbau (MACH) |
| Institut | Institut für Kolbenmaschinen (IFKM) |
| Prüfungsdaten | 12.09.2016 |
| Schlagwörter | Rußreaktivität Dieselmotor Abgasnachbehandlung |
| Referent/Betreuer | Koch, T. |