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Experimentelle und numerische Analyse des Instationärverhaltens eines Abgasturboladers als Fahrzeugkomponente

Sailer, Thomas

Abstract:
Das Instationärverhalten eines Abgasturboladers liefert einen entscheidenden Beitrag zum Ansprechverhalten eines aufgeladenen Verbrennungsmotors und ist somit maßgeblich für eine hohe Kundenakzeptanz aufgeladener Motoren verantwortlich. In der vorliegenden Arbeit wird der hochdynamische Beschleunigungsvorgang des Laufzeugs von ausgewählten Turboladern experimentell untersucht. Anschließend wird eine numerische Methodik entwickelt, mit der der hochdynamische Beschleunigungsvorgang abgebildet und auftretende strömungsmechanische Phänomene analysiert werden können.


Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Thermische Strömungsmaschinen (ITS)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2016
Sprache Deutsch
Identifikator DOI(KIT): 10.5445/IR/1000062753
ISSN: 1615-4983
URN: urn:nbn:de:swb:90-627532
KITopen ID: 1000062753
Verlag Karlsruhe
Umfang XVII, 168 S.
Serie Forschungsberichte aus dem Institut für Thermische Strömungsmaschinen ; 64
Abschlussart Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Thermische Strömungsmaschinen (ITS)
Prüfungsdaten 29.06.2016
Referent/Betreuer Prof. H.-J. Bauer
URLs Diese Dissertation wird mit Zustimmung des Logos-Verlags hier veröffentlicht.
Schlagworte cfd, Abgasturbolader, instationär, transient, Lastsprung, Beschleunigungsverhalten
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