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Efficient analysis of complex continuously variable power split transmissions with multiple in- and outputs

Warth, Viktor; Reick, Benedikt; Bertsche, Bernd; Geimer, Marcus ORCID iD icon

Abstract:

Moderne Traktoren besitzen Fahrantriebe mit mehreren Leistungsausgängen für unterschiedliche Energieformen, z.B. die Zapfwelle, die Arbeitshydraulik, den Fahrantrieb oder elektrische Steckdosen. Eine schnelle und einfache Berechnung von Leistungen und Drehzahlen neuer Getriebekonzepte ist in der frühen Phase der Produktentwicklung besonders wichtig. Es wird daher, aufbauend auf dem Stand der Technik, eine Methodik zur effizienten Darstellung und Berechnung solcher Getriebestrukturen vorgestellt und anhand eines ausgewählten Beispielsystems erläutert. Abschließend werden der Leistungsfluss und der Getriebewirkungsgrad dreier Getriebestrukturen in unterschiedlichen Detaillierungsstufen verglichen. ... mehr

Abstract (englisch):

Modern tractors have drives with several power outputs for different forms of energy, e.g., the PTO shaft, the working hydraulics, the vehicle drive or electrical power sockets. Quick and simple calculation of power and speed of new transmission concepts is particularly important in the early phase of product development. Thus, basing on the state-of-the-art a method for efficiently describing and calculating such transmission structures is presented and explained using a specific exemplary system. As a conclusion, the power flow and the transmission efficiency of three transmission structures are compared in different levels of detail. ... mehr


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000067248
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Proceedingsbeitrag
Publikationsjahr 2016
Sprache Englisch
Identifikator ISBN: 978-3-18-092276-8
ISSN: 0083-5560
urn:nbn:de:swb:90-672489
KITopen-ID: 1000067248
Erschienen in Drivetrain for vehicles 2016: 4th International VDI Conference Transmissions in Mobile Machines : Friedrichshafen, June 21 and 22, 2016
Verlag Düsseldorf
Seiten 719-730
Serie VDI-Berichte ; 2276
Schlagwörter continuously variable power split transmissions, transmission structures, power flow, transmission efficiency
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