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Extended modeling of decelerating turbulent jets for diesel spray's penetration after end-of-injection

Liu, L.; Ma, X.; Magagnato, F. A.



Originalveröffentlichung
DOI: 10.1016/j.fuel.2017.02.105
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Zitationen: 12
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Zitationen: 10
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Strömungsmechanik (ISTM)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Publikationsjahr 2017
Sprache Englisch
Identifikator ISSN: 0016-2361, 1873-7153
KITopen-ID: 1000068716
Erschienen in Fuel
Verlag Elsevier
Band 199
Seiten 324-331
Nachgewiesen in Dimensions
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