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Methodical design of a hybrid propulsion for short-distance railcars [Methodische Auslegung eines Hybridantriebs för Nahverkehrstriebwagen]

Haag, Stefan 1; Eller, Marco 1; Gratzfeld, Peter 1
1 Karlsruher Institut für Technologie (KIT)


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Zitationen: 6
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Publikationsjahr 2017
Sprache Deutsch
Identifikator ISSN: 0013-5437
KITopen-ID: 1000071195
Erschienen in Elektrische Bahnen
Verlag Georg Siemens Verlag
Band 115
Heft 5
Seiten 230-237
Nachgewiesen in Scopus
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