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Batteriespeicher in Haushalten unter Berücksichtigung von Photovoltaik, Elektrofahrzeugen und Nachfragesteuerung

Kaschub, Thomas

Abstract:
In dieser Arbeit wird die Wirtschaftlichkeit von stationären Batteriespeicher-Systemen (SBS) in Kombination mit einer Photovoltaik-Anlage (PVA) und unter Berücksichtigung von E-Pkw in Haushalten untersucht. Die Anlagengrößen von PVA und SBS werden dabei im Optimierungsmodell modellendogen bestimmt sowie deren Kapitalwert maximiert. Der Kapitalwert wird stark beeinflusst durch Lastverlagerungspotenziale von E-Pkw und SBS, Stromtarifdesign und weiteren Rahmenbedingungen.

Abstract (englisch):
In this work a newly developed techno-economic optimization model of a household system with electric vehicle (EV) is used to endogenously dimension both the PV system and the stationary battery storage system (SBS). It maximizes the net present values (NPV) of these two systems. The NPV are highly affected by the load shifting potentials of EV and SBS, electricity tariff design and further general conditions.

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Volltext §
DOI: 10.5445/KSP/1000071259
Veröffentlicht am 30.11.2017
Seitenaufrufe: 183
seit 25.04.2018
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seit 30.11.2017
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Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Industriebetriebslehre und Industrielle Produktion (IIP)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2017
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 978-3-7315-0688-1
ISSN: 2194-2404
urn:nbn:de:0072-712592
KITopen-ID: 1000071259
Verlag KIT Scientific Publishing, Karlsruhe
Umfang XXVIII, 324 S.
Serie Produktion und Energie / Karlsruher Institut für Technologie, Institut für Industriebetriebslehre und industrielle Produktion u. Deutsch-Französisches Institut für Umweltforschung ; 23
Abschlussart Dissertation
Prüfungsdaten 23.03.2017
Projektinformation IILSE (BMWi, 01MX15004)
Schlagworte Optimierungsmodell; stationäre Batteriespeicher-Systeme; Photovoltaik; Elektromobilität; Laststeuerung, optimization model; stationary battery systems; photovoltaics; electric mobility; demand response
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