Batteriespeicher in Haushalten unter Berücksichtigung von Photovoltaik, Elektrofahrzeugen und Nachfragesteuerung
Abstract:
In dieser Arbeit wird die Wirtschaftlichkeit von stationären Batteriespeicher-Systemen (SBS) in Kombination mit einer Photovoltaik-Anlage (PVA) und unter Berücksichtigung von E-Pkw in Haushalten untersucht. Die Anlagengrößen von PVA und SBS werden dabei im Optimierungsmodell modellendogen bestimmt sowie deren Kapitalwert maximiert. Der Kapitalwert wird stark beeinflusst durch Lastverlagerungspotenziale von E-Pkw und SBS, Stromtarifdesign und weiteren Rahmenbedingungen.
Abstract (englisch):
In this work a newly developed techno-economic optimization model of a household system with electric vehicle (EV) is used to endogenously dimension both the PV system and the stationary battery storage system (SBS). It maximizes the net present values (NPV) of these two systems. The NPV are highly affected by the load shifting potentials of EV and SBS, electricity tariff design and further general conditions.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Industriebetriebslehre und Industrielle Produktion (IIP) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2017 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISBN: 978-3-7315-0688-1 ISSN: 2194-2404 urn:nbn:de:0072-712592 KITopen-ID: 1000071259 |
| Verlag | KIT Scientific Publishing |
| Umfang | XXVIII, 324 S. |
| Serie | Produktion und Energie / Karlsruher Institut für Technologie, Institut für Industriebetriebslehre und industrielle Produktion u. Deutsch-Französisches Institut für Umweltforschung ; 23 |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Prüfungsdaten | 23.03.2017 |
| Projektinformation | IILSE (BMWK, 01MX15004) |
| Schlagwörter | Optimierungsmodell; stationäre Batteriespeicher-Systeme; Photovoltaik; Elektromobilität; Laststeuerung,, optimization model; stationary battery systems; photovoltaics; electric mobility; demand response |
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