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Effect of implementing large-scale charge motion, reducing hydraulic flow of the injector and increasing injection pressure on particle emissions of a GDI engine at WOT and boosted operation

Bertsch, Markus 1; Weidenlener, Alex 1; Dörnhöfer, Johannes 1; Koch, Thomas 1; Velji, Amin 1
1 Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)


Originalveröffentlichung
DOI: 10.1177/1468087416670248
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Zitationen: 9
Web of Science
Zitationen: 6
Dimensions
Zitationen: 10
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Publikationsjahr 2017
Sprache Englisch
Identifikator ISSN: 1468-0874, 2041-3149
KITopen-ID: 1000073194
Erschienen in International journal of engine research
Verlag SAGE Publications
Band 18
Heft 5-6
Seiten 467-489
Nachgewiesen in Scopus
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