Effect of implementing large-scale charge motion, reducing hydraulic flow of the injector and increasing injection pressure on particle emissions of a GDI engine at WOT and boosted operation
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Kolbenmaschinen (IFKM) |
| Publikationstyp | Zeitschriftenaufsatz |
| Publikationsjahr | 2017 |
| Sprache | Englisch |
| Identifikator | ISSN: 1468-0874, 2041-3149 KITopen-ID: 1000073194 |
| Erschienen in | International journal of engine research |
| Verlag | SAGE Publications |
| Band | 18 |
| Heft | 5-6 |
| Seiten | 467-489 |
| Nachgewiesen in | Scopus Dimensions Web of Science |
| Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung |