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Verlagsausgabe
DOI: 10.5445/IR/1000077220
Originalveröffentlichung
DOI: 10.1007/s35746-017-0054-z

Entwicklung bei Traktormotoren in den letzten 20 Jahren

Stirnimann, Roger; Engelmann, Danilo

Abstract:
Seit Ende der 1990er-Jahre gilt die EU-Abgasgesetzgebung auch für Nonroad-Fahrzeuge und somit für landwirtschaftliche Traktoren. Mit der schrittweisen Einführung der EU-Abgasstufen I bis IV mussten die Emissionen der dieselmotorischen Hauptschadstoffe Partikelmasse und Stickoxide in den mittleren und oberen Leistungsklassen bis heute um jeweils rund 95 % vermindert werden. Möglich war dies nur dank intensiver Weiterentwicklung der Motor- und Abgastechnologien. HAFL und KIT zeigen die Entwicklung sowie einige dahinterstehende technische Zusammenhänge am Beispiel eines klassischen Traktor-Dieselmotors auf.


Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Jahr 2017
Sprache Deutsch
Identifikator ISSN: 2191-1843, 2192-8819
URN: urn:nbn:de:swb:90-772202
KITopen ID: 1000077220
Erschienen in ATZ offhighway
Band 10
Heft 4
Seiten 70–77
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