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Tracking vulnerable road users with severe occlusion by adaptive part filter modeling

Tian, Wei 1; Lauer, Martin ORCID iD icon 1
1 Karlsruher Institut für Technologie (KIT)


Originalveröffentlichung
DOI: 10.1109/ICVES.2017.7991915
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Zitationen: 4
Dimensions
Zitationen: 4
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Mess- und Regelungstechnik (MRT)
Institut für Mess- und Regelungstechnik mit Maschinenlaboratorium (MRT)
Universität Karlsruhe (TH) – Interfakultative Einrichtungen (Interfakultative Einrichtungen)
Karlsruhe School of Optics & Photonics (KSOP)
Publikationstyp Proceedingsbeitrag
Publikationsdatum 27.07.2017
Sprache Englisch
Identifikator ISBN: 978-1-5090-5677-4
KITopen-ID: 1000077809
Erschienen in 2017 IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety, Vienna, Austria, 27th - 28th June 2017
Veranstaltung IEEE International Conference on Vehicular Electronics and Safety (ICVES 2017), Wien, Österreich, 27.06.2017 – 28.06.2017
Verlag Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
Seiten 139-144
Nachgewiesen in Dimensions
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