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Frequenzabhängige Verluste einer hochdrehenden geschalteten Reluktanzmaschine

Greule, Mario

Abstract:

Die geschaltete Reluktanzmaschine stellt aufgrund ihres einfachen Aufbaus ohne Seltene Erden eine kostengünstige Alternative für den Einsatz als Traktionsantrieb in Elektrofahrzeugen dar. Dabei müssen Maßnahmen, wie eine hohe Maximaldrehzahl und eine hohe magnetische Ausnutzung, ergriffen werden, um die Leistungsdichte zu steigern. Diese haben jedoch einen wesentlichen Einfluss auf die Ausprägung der frequenzabhängigen Verluste. In der vorliegenden Arbeit werden die frequenzabhängigen Verluste, bestehend aus Eisenverlusten und Wirbelstromverlusten in den Leitern, unter Berücksichtigung der magnetischen Strangkopplung umfassend modelliert und anschließend validiert. ... mehr

Abstract (englisch):

Switched reluctance machines are a promising low-cost alternative due to the absence of rear earth materials. To achieve a competitive power density, several measures have to be taken, such as a high operating speed and a high magnetic load. However, these measures have a strong influence on the frequency dependent losses. In this work, the frequency dependent losses consisting of iron losses and eddy current losses in the conductors are comprehensively modeled by taking into account mutual phase coupling. For validation, a prototype of the switched reluctance machine is developed and manufactured according to the requirements of a traction drive. ... mehr


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000078357
Veröffentlicht am 19.01.2018
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Elektrotechnisches Institut (ETI)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 2018
Sprache Deutsch
Identifikator urn:nbn:de:swb:90-783579
KITopen-ID: 1000078357
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang VIII, 227 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (ETIT)
Institut Elektrotechnisches Institut (ETI)
Prüfungsdatum 06.12.2017
Bemerkung zur Veröffentlichung This document – excluding pictures and graphs – is licensed under the Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 International License (CC BY-SA 4.0)
Schlagwörter Geschaltete Reluktanzmaschine, switched reluctance machine, Elektrofahrzeuge, Traktionsmaschine, Alternative Antriebe, Elektromobilität, Eisenverluste, iron losses, core losses, Wirbelstromverluste in den Leitern, eddy current losses, Zusatzkupferverluste, Verluste, Kreisströme, Wickelkopf, Wickelkopfeinfluss, Modellbildung, Kreuzverkopplung, Phasenkopplung, Strangkopplung, mutual coupling, Validierung, Messwindung, Sekundärwindung, Auslegung, Optimierung, Design, Prototyp, Spulenfertigung, Hochdrehzahlkonzept, high speed, Seltene Erden, rear earth material
Referent/Betreuer Doppelbauer, M.
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