| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Technische Physik (ITEP) Institut für Technische Thermodynamik und Kältetechnik (TTK) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2018 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISBN: 978-3-7315-0760-4 urn:nbn:de:0072-803789 KITopen-ID: 1000080378 |
| HGF-Programm | 37.06.02 (POF III, LK 01) New Power Network Technology |
| Verlag | KIT Scientific Publishing |
| Umfang | VIII, 175 S. |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Chemieingenieurwesen und Verfahrenstechnik (CIW) |
| Institut | Institut für Technische Thermodynamik und Kältetechnik (TTK) |
| Prüfungsdatum | 18.12.2017 |
| Schlagwörter | Kryogene Luftzerlegung, Kolonnenmodell, druckgetriebe dynamische Simulation, Lastwechselgeschwindigkeit, Flexibilität,, Cryogenic air separation, column model, pressure-driven flow dynamics, load-change rate, flexibility |
| Nachgewiesen in | OpenAlex |
| Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung | |
| Referent/Betreuer | Grohmann, S. |