Modellbasierte Entwicklung eines aktiven Sicherheitssystems für elektrifizierte Fahrräder
Abstract:
Die bei elektrifizierten Fahrrädern vorhandene elektrische Energie bietet neue funktionale Möglichkeiten wie zum Beispiel ein aktives Sicherheitssystem zur Unterstützung des Fahrers beim Bremsvorgang. Im Rahmen dieser Arbeit wird durch einen fahrbaren Prototypen die Machbarkeit eines solchen Systems nachgewiesen, welches die Vorderradblockade als auch den Überschlag (um die Fahrzeugquerachse) verhindert.
Abstract (englisch):
The electrical energy on electrified bicycles offers new functional possibilities such as an active safety system to assist the rider during the braking process. This work shows the technical feasibility of such a system by presenting a rideable prototype. The so-called braking dynamics assistance system prevents the cyclist from both front wheel lockup and rollover (along the vehicle’s transverse axis).
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2018 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISBN: 978-3-7315-0778-9 ISSN: 1869-6058 urn:nbn:de:0072-812861 KITopen-ID: 1000081286 |
| Verlag | KIT Scientific Publishing |
| Umfang | XII, 236 S. |
| Serie | Karlsruher Schriftenreihe Fahrzeugsystemtechnik / Institut für Fahrzeugsystemtechnik ; 61 |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Prüfungsdaten | Zugl.: Magdeburg, Univ. Diss., 2018 |
| Schlagwörter | Elektrofahrrad, Fahrdynamik, Sicherheitssystem, Verkehrssicherheit, Modellbasierte Entwicklung,, Electric bicycle, vehicle dynamics, safety system, road safety, model-based design |
| Nachgewiesen in | OpenAlex |
| Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung |