| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Angewandte Materialien - Werkstoffe der Elektrotechnik (IAM-WET) |
| Publikationstyp | Hochschulschrift |
| Publikationsjahr | 2018 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISBN: 978-3-7315-0821-2 ISSN: 2365-8029 urn:nbn:de:0072-843539 KITopen-ID: 1000084353 |
| Verlag | KIT Scientific Publishing |
| Umfang | IV, 235 S. |
| Serie | Schriften des Instituts für Angewandte Materialien - Werkstoffe der Elektrotechnik, Karlsruher Institut für Technologie / Institut für Angewandte Materialien - Werkstoffe der Elektrotechnik ; 33 |
| Art der Arbeit | Dissertation |
| Fakultät | Fakultät für Elektrotechnik und Informationstechnik (ETIT) |
| Institut | Institut für Angewandte Materialien - Werkstoffe der Elektrotechnik (IAM-WET) |
| Prüfungsdatum | 07.06.2018 |
| Schlagwörter | Lithium-Ionen Batterie, Elektromobilität, Impedanz, Kathode, Mikrostruktur,, lithium-ion battery, cathode, impedance, microstructure, modeling |
| Nachgewiesen in | OpenAlex |
| Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung | |
| Referent/Betreuer | Ivers-Tiffée, E. |