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Grundlagen der Pultrusion zur Fertigung von FV-Bauteilen für die Anforderungen der automobilen Großserie = Fundamentals of the Pultrusion Process for Production of FRP Components for the Requirements of Automotive Large-scale Production

Krebs, Dominic

Abstract:

Im Zuge der Weiterentwicklung von Werkstoffen und Fertigungstechnologien für den Automobilbau steigt der Bedarf nach kosteneffizienten und produktiven Verfahren zur Herstellung kohlenstofffaserverstärkter Kunststoffbauteile. Das Pultrusionsverfahren bietet die geforderte Großserienfähigkeit bei gleichzeitig geringen Fertigungskosten durch einen kontinuierlichen Prozessverlauf. Um alle Potentiale dieses Verfahrens nutzen zu können, ist ein umfassendes Prozessverständnis erforderlich.
Zur Qualifizierung des Pultrusionsverfahrens für den Einsatz in der automobilen Großserie werden in dieser Arbeit die notwendigen Kenntnisse über Wechselwirkungen im Prozess und das Wissen um die Auswirkung einzelner Parameter auf grundlegende Bauteileigenschaften wie Steifigkeit und Festigkeit sowie Ausprägung weiterer Merkmale, wie z.B. ... mehr

Abstract (englisch):

In the course of the further development of materials and manufacturing technologies for the automotive industry, the demand for cost-efficient and productive processes for producing FRP components is increasing. The pultrusion process offers the required production capacity with simultaneous low production costs due to a continuous process. In order to leverage all the potentials of this process, it requires a comprehensive process understanding.
To qualify the pultrusion process for automotive large-scale production, the necessary knowledge of interactions within the process and the knowledge of effects of individual process parameters on basic component properties such as stiffness and strength, as well as on the criticals to quality are developed in this scientific work.
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Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000085532
Veröffentlicht am 29.08.2018
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 2018
Sprache Deutsch
Identifikator urn:nbn:de:swb:90-855322
KITopen-ID: 1000085532
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang X, 149 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Prüfungsdatum 27.07.2018
Schlagwörter Pultrusion, CFK, Großserie, FV-Bauteile, Automobil
Referent/Betreuer Henning, F.
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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