Gemeinsamer Schlussbericht des Projektes PREDIKT - Prädiktive Regelung von Diesel-Hybrid-Antrieben und elektrische Koppelung der Traktionsantriebe in Schienenfahrzeugen, im Rahmen des Fachprogramms "Neue Fahrzeug- und Systemtechnologien" (3. Verkehrsforschungsprogramm "Mobilität und Verkehrstechnologien")
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) |
| Publikationstyp | Forschungsbericht/Preprint |
| Publikationsjahr | 2018 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | KITopen-ID: 1000087067 |
| Verlag | MTU Friedrichshafen GmbH |
| Umfang | 247 Seiten |
| Schlagwörter | Fahrzeugtechnologien |
| Nachgewiesen in | OpenAlex |