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Thermo-structural analysis of a reactor pressure vessel lower head during core-melt severe accidents

Madokoro, Hiroshi

Abstract:

Schwere Störfälle in Kernkraftwerke haben in Anbetracht der implementierten Sicherheitsmaßnahmen sehr geringe Eintrittswahrscheinlichkeit. Sie sind jedoch möglich, wie im Jahr 2011 am Kernkraftwerk Fukushima Daiichi eingetreten. Die Freilassung radioaktiver Stoffe vom versagten Reaktordruckbehälter (RDB) hatte dort massiv Konsequenzen auf die Umgebung. Um radioaktives Material im RDB einzuschließen, wird eine Rückhaltung der Kernschmelze im Behälter (IVR: in-vessel melt retention) durch externe Reaktorbehälterkühlung (ERVC: external reactor vessel cooling) betrachtet als eine vielversprechende Sicherheitsmaßnahme um schwere Störfälle zu begrenzen. ... mehr

Abstract (englisch):

Severe accidents in nuclear power plants are very unlikely in the light of the accident measures implemented. However, they are still possible as recently happened at Fukushima Daiichi Nuclear Power Plants in 2011, which had severe consequences on the environment due to release of radioactive material from the damaged reactor pressure vessel (RPV). Through a perspective of confining radioactive material inside the RPV, in-vessel melt retention (IVR) through external reactor vessel cooling (ERVC) is regarded as a promising severe accident mitigation strategy. According to the list of severe accident research priority (SARP), the most important phenomena during in-vessel accident progression concerning the lower head are: (a) corium behavior in lower head, (b) integrity of RPV due to external vessel cooling, and (c) RPV failure mode. ... mehr


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000087838
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Kern- und Energietechnik (IKET)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 2018
Sprache Englisch
Identifikator urn:nbn:de:swb:90-878388
KITopen-ID: 1000087838
HGF-Programm 32.02.11 (POF III, LK 01) Auslegungsüberschreitende Störfälle
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang XIII, 104 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Kern- und Energietechnik (IKET)
Prüfungsdatum 23.11.2018
Schlagwörter Severe accident, nuclear power plant, structural analysis
Referent/Betreuer Schulenberg, T.
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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