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Development of a Pre-chamber for Spark Ignition Engines in Vehicle Applications

Müller, Christoph; Morcinkowski, Bastian; Schernus, Christof; Habermann, Knut; Uhlmann, Tolga

Abstract:
Auch bei zukünftigen Ottomotoren in hybridisierten Antrieben für PKW und leichte Nutzfahrzeuge wird die weitere Verbrauchs- und Emissionsabsenkung gefordert. Einen großen Schritt zur Wirkungsgradsteigerung repräsentiert der Magerbetrieb. Hier bieten Zündstrahlverfahren, wie sie bereits erfolgreich bei großen Gasmotoren eingesetzt werden, das Potenzial, Magerverbrennung gepaart mit niedrigsten Stickoxidemissionen zu realisieren. FEV hat gemeinsam mit dem Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen an der RWTH Aachen und weiteren Partnern im Rahmen des von der EU Co-finanzi ... mehr

Abstract (englisch):
Future gasoline engines in hybrid powertrains for passenger cars and light commercial vehicles will also continue to require further reductions in fuel consumption and emissions. A major step towards increasing efficiency is represented by lean operation. Here, pre-chamber jet ignition systems, which are already being used successfully in large gas engines, offer the potential of realizing lean burn coupled with lowest nitrogen oxide emissions. As part of the EU funded EAGLE project, FEV together with the Institute for Internal Combustion Engines at the RWTH Aachen Uni ... mehr

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Verlagsausgabe §
DOI: 10.5445/IR/1000088588
Veröffentlicht am 08.06.2019
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)
Publikationstyp Proceedingsbeitrag
Jahr 2018
Sprache Englisch
Identifikator ISBN: 978-3-8169-3449-3
urn:nbn:de:swb:90-885881
KITopen-ID: 1000088588
Erschienen in Ignition Systems for Gasoline Engines : 4th International Conference, December 6 - 7, 2018, Berlin, Germany. Ed.: M. Günther
Verlag expert Verlag, Tübingen
Seiten 261-274
Relationen in KITopen
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