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Methode zur interdisziplinären Analyse und Optimierung von Hinterachssystemen im Spannungsfeld Fahrdynamik, Fahrkomfort und NVH am Beispiel der Raumlenkerachse und des Teilsystems Fahrschemellager im Kontext XiL = Interdisciplinary analysis and optimization of rear axle systems in the conflit of driving dynamics, riding comfort and NVH using the example of independent multilink axle and subframe bushing in the context of XiL

Lochmahr, Marco



Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Produktentwicklung (IPEK)
Publikationstyp Hochschulschrift
Jahr 2018
Sprache Deutsch
Identifikator ISSN: 1615-8113
KITopen-ID: 1000094128
Verlag Karlsruhe
Umfang 189 S.
Serie Forschungsberichte IPEK ; 110
Abschlussart Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Produktentwicklung (IPEK)
Prüfungsdatum 13.06.2018
Referent/Betreuer Prof. A. Albers
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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