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Entwicklung einer Kransteuerung auf Basis der MOBiL-Methode

Wydra, Marco; Siebert, Jan ORCID iD icon; Weiß, Björn; Geimer, Marcus ORCID iD icon

Abstract:

In diesem Beitrag wird MOBiL auf die Entwicklung einer elektro-hydraulischen Kransteuerung angewandt. Das als Bedarfsstromsteuerung (Flow Matching, eBSS) ausgeführte System nutzt das Potential durch die Integration getrennter Steuerkanten und eines Hydraulikspeichers zur Rekuperation von Energie. In den einzelnen Entwicklungsschritten wird der Einfluss durch MOBiL berücksichtigt und Rückwirkungen von der Simulation bis hin zum finalen Einsatz in einer Forstmaschine benannt. Abschließend wird der durchgeführte Entwicklungsprozess in Bezug auf die Anforderungen der MOBiL Methode bewertet und Herausforderungen bei der Umsetzung werden aufgezeigt.


Preprint §
DOI: 10.5445/IR/1000096002
Veröffentlicht am 03.12.2019
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Proceedingsbeitrag
Publikationsjahr 2018
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen-ID: 1000096002
Erschienen in 10. Kolloquium Mobilhydraulik, Braunschweig, 16.-17. Oktober 2018
Verlag Institut für mobile Maschinen und Nutzfahrzeuge
Seiten 12 S.
Schlagwörter X-in-the-Loop, Modellbasierte Entwicklung, Steuerungstechnik, Hydraulik, Hybrid, getrennte Steuerkante, MOBiL
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