Possibilities of Wall Heat Transfer Measurements at a Supercharged Euro VI Heavy-Duty Diesel Engine with High EGR-Rates, an In-Cylinder Peak Pressure of 250 Bar and an Injection Pressure up to 2500 Bar
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Institut für Kolbenmaschinen (IFKM) |
| Publikationstyp | Zeitschriftenaufsatz |
| Publikationsjahr | 2019 |
| Sprache | Englisch |
| Identifikator | ISSN: 0096-5170, 0148-7191 KITopen-ID: 1000099862 |
| Erschienen in | SAE technical papers |
| Verlag | SAE International |
| Band | 2019-September |
| Seiten | 2019-24-0171 |
| Bemerkung zur Veröffentlichung | 14th International Conference on Engines & Vehicles |
| Vorab online veröffentlicht am | 09.09.2019 |
| Nachgewiesen in | OpenAlex Dimensions Scopus |
| Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung |