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Possibilities of Wall Heat Transfer Measurements at a Supercharged Euro VI Heavy-Duty Diesel Engine with High EGR-Rates, an In-Cylinder Peak Pressure of 250 Bar and an Injection Pressure up to 2500 Bar

Hennes, C.; Lehmann, J.; Koch, T.



Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Kolbenmaschinen (IFKM)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Jahr 2019
Sprache Englisch
Identifikator ISSN: 0096-5170, 0148-7191
KITopen-ID: 1000099862
Erschienen in SAE technical papers
Band 2019-September
Seiten 2019-24-0171
Bemerkung zur Veröffentlichung 14th International Conference on Engines & Vehicles
Vorab online veröffentlicht am 09.09.2019
Nachgewiesen in Scopus
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