Zukunftsfähige Verkehrspolitik - Ansätze für den Personenverkehr. Einführung in den Schwerpunkt

Mobilität verstanden als Summe der Möglichkeiten, individuelle Belange durch Ortsveränderungen zu realisieren, ist ein Kennzeichen moderner Gesellschaften. Sie stellt die wesentliche
Voraussetzung dafür dar, individuelle Lebensentwürfe und Lebensstile, aber auch neue Ar-
beitsformen in einem Ausmaß zu praktizieren, das zu früheren Zeiten nicht möglich gewesen
wäre. Diese veränderten Lebens- und Arbeitsstile führen dazu, dass einerseits von den Ver-
kehrssystemen generell in hohem Maße flexible Angebote erwartet werden und andererseits auch Mobilitäts- und Arbeitsstile kultiviert werden, die mit hoher Reiseintensität einhergehen. Dieser doppelte Trend trifft sowohl für den beruflichen Bereich als auch in teilweise noch stärkerem Maße für den Bereich der Freizeitaktivitäten zu. Entsprechend ist sowohl die Entwicklung des Personenverkehrs von diesen gesellschaftlichen Veränderungen bei Lebensstilen und Arbeitsformen bestimmt, als auch die des Güterverkehrs. Die Tatsache, dass der Grad des Ausbaus der Straßeninfrastruktur (für Gütertransporte) hoch ist, Straßengüterverkehr hochflexibel (von Tür zu Tür) und im Vergleich zu anderen
Verkehrsträgern auch „kostengünstig“ abgewickelt werden kann, hat das Entstehen extrem
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arbeitsteiliger Strukturen für fast alle Produktgruppen wesentlich begünstigt. Diese letztge-
nannte Entwicklung ist selbst wiederum als ein Kennzeichen der ökonomischen Globalisierung
anzusehen, sie ist jedoch im Vergleich zu früheren Produktionsformen mit ausgesprochen hohem Transportaufwand verbunden.