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Operation of Battery Storage as a Temporary Equipment During Grid Reinforcement Caused by Electric Vehicles

Held, Lukas 1; Baumann, Sebastian 1; Suriyah, Michael R. 1; Leibfried, Thomas 1; Ratajczak, Levin; Lossau, Selma; Konermann, Martin
1 Institut für Elektroenergiesysteme und Hochspannungstechnik (IEH), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Abstract:

Electric vehicle charging stresses distribution grids significantly with high penetrations of electric vehicles. This will lead to grid reinforcement works in several distribution grids. Battery storage is a possible solution to bypass times of grid reinforcement due to electric vehicle charging. In this paper, different operation strategies for such a battery storage are tested at first in simulations. The main difference between the strategies is the necessary input data. Following the simulations, selected strategies are tested in reality in the project ”Netzlabor E-Mobility-Allee”. It is proved that battery storage is a functioning possibility to bypass times of grid reinforcement.


Verlagsausgabe §
DOI: 10.5445/IR/1000119856
Veröffentlicht am 29.05.2020
Originalveröffentlichung
DOI: 10.3390/electronics9060888
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Dimensions
Zitationen: 2
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Elektroenergiesysteme und Hochspannungstechnik (IEH)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Publikationsdatum 27.05.2020
Sprache Englisch
Identifikator ISSN: 2079-9292
KITopen-ID: 1000119856
HGF-Programm 37.06.01 (POF III, LK 01) Networks and Storage Integration
Erschienen in Electronics
Verlag MDPI
Band 9
Heft 6
Seiten 888
Bemerkung zur Veröffentlichung Gefördert durch den KIT-Publikationsfonds
Gefördert vom Ministerium für Wissenschaft, Forschung und Kunst Baden-Württemberg (MWK) im Rahmen des Open-Access-Förderprogramms "BW BigDIWA"
Nachgewiesen in Dimensions
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