Vergleichende Bewertung von Power-to-X-Prozessen zur Bereitstellung von Kraftstoffen aus erneuerbaren Quellen
Abstract:
Die ehrgeizigen Klimaschutzziele der Deutschen Bundesregierung sehen vor, die Emission von klimaschädlichem
CO2 bis zum Jahr 2050 um 95 Prozent gegenüber dem Referenzjahr 1990 zu senken. Da
sich insbesondere in der Industrie und der Landwirtschaft viele Emissionen nicht vermeiden lassen
werden, kommt dem Mobilitätssektor beim Erreichen dieser Ziele eine zentrale Rolle zu. Ein DVGWForschungsvorhaben
(Förder-Nr.: G 201603) hat in diesem Zusammenhang verschiedene Power-to-XKraftstoffe
(P2X-Kraftstoffe) technoökonomisch verglichen und evaluiert, welche Prozesskette die
sinnvollste Ergänzung für den zukünftigen Verkehrssektor darstellt.
CO2 bis zum Jahr 2050 um 95 Prozent gegenüber dem Referenzjahr 1990 zu senken. Da
sich insbesondere in der Industrie und der Landwirtschaft viele Emissionen nicht vermeiden lassen
werden, kommt dem Mobilitätssektor beim Erreichen dieser Ziele eine zentrale Rolle zu. Ein DVGWForschungsvorhaben
(Förder-Nr.: G 201603) hat in diesem Zusammenhang verschiedene Power-to-XKraftstoffe
(P2X-Kraftstoffe) technoökonomisch verglichen und evaluiert, welche Prozesskette die
sinnvollste Ergänzung für den zukünftigen Verkehrssektor darstellt.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Engler-Bunte-Institut (EBI) Institut für Technische Chemie (ITC) |
| Publikationstyp | Zeitschriftenaufsatz |
| Publikationsdatum | 01.03.2020 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | KITopen-ID: 1000124182 |
| HGF-Programm | 34.14.02 (POF III, LK 01) Vergasung |
| Erschienen in | Energie-, Wasser-Praxis |
| Verlag | Wirtschafts- und Verlagsgesellschaft Gas und Wasser mbH (wvwg) |
| Band | 2020 |
| Heft | 3 |
| Seiten | 40-46 |
| Relationen in KITopen |