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A computationally efficient nonlinear foil air bearing model for fully coupled, transient rotor dynamic investigations

Baum, Christoph 1; Hetzler, Hartmut; Schröders, Simon 1; Leister, Tim 1; Seemann, Wolfgang 1
1 Institut für Technische Mechanik (ITM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)


Originalveröffentlichung
DOI: 10.1016/j.triboint.2020.106434
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Zitationen: 10
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technische Mechanik (ITM)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Publikationsmonat/-jahr 01.2021
Sprache Englisch
Identifikator ISSN: 0301-679X
KITopen-ID: 1000125756
Erschienen in Tribology international
Verlag Elsevier
Band 153
Seiten 106434
Nachgewiesen in Dimensions
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