Berufsinduziertes Leben an mehreren Orten: Herstellung von raum-zeitlicher Souveränität unter Bedingungen des multilokalen Lebens

Die Arbeit befasst sich mit den Wohn- und Mobilitätspraktiken von Akteuren, deren berufliche Situation die Gründung eines zusätzlichen Wohnsitzes am Arbeitsort erforderlich machte. Sie leben zumindest vorübergehend an mehreren Wohnorten gleichzeitig, was in der einschlägigen Literatur als multilokales Leben bezeichnet wird.
Mit dem Entschluss, multilokal zu leben, entscheiden sich die Personen sowohl gegen das tägliche Pendeln zum Arbeitsort als auch gegen die Aufgabe ihres bisherigen Wohnsitzes. Damit gehen weitreichende Veränderungen der Alltagsstruktur und -organisation einher. Einerseits limitieren neue Faktoren den Handlungsspielraum, andererseits eröffnen sich neue Handlungsmöglichkeiten, die in unterschiedlichem Maße genutzt werden. Es findet eine Anpassung der gewohnten Handlungsabläufe statt, die sich in Form neuer Bewegungsmuster in Raum und Zeit offenbaren. Multilokalität ist damit fundamental verknüpft mit zwei zunächst konträr erscheinenden Dimensionen: Sie ist Praxis des Mobilseins und Verortens zugleich. Solche neuen Wohn- und Mobilitätsformen sind zentral für gegenwärtige gesellschaftliche Transformationen.
Das Spektrum einer Wohn- und Mobilitätsform, die sich auf mehrere Wohnorte bezieht, ist vielgestaltig und mit aggregierten Daten kaum nachzuvollziehen. ... mehrDie empirische Grundlage für die Untersuchung bilden deshalb 27 Fallbeispiele mit berufsbedingt multilokal lebenden Personen aus wissensbasierten Arbeitsfeldern. Ausgehend von individuellen Wohn- und Mobilitätsbiografien wird erarbeitet, mit welchen Strategien eine raum-zeitliche Neuorganisation des Alltags im Kontext multilokalen Lebens umgesetzt wird. Im Zentrum der Arbeit steht die Frage, inwiefern diese Strategien auf der Basis veränderter Zeit- und Raumbezüge zu raum-zeitlicher Souveränität beitragen.
Das Ziel des Dissertationsvorhabens besteht darin, berufsinduzierte Multilokalität in ihrer Verwobenheit mit beruflichen Anforderungen, der materiellen Ausstattung sowie im Zusammenhang mit individuellen Vorerfahrungen und implizitem Wissen aufzuzeigen und darzustellen. Die Arbeit leistet einen Beitrag zur integrierten Mobilitäts- und Verkehrsforschung (vgl. WILDE & KLINGER 2017: 5), indem neben qualitativen Interviews ferner standardisierte Instrumente zum Einsatz kommen. Weiterhin schließt die Arbeit eine Forschungslücke, indem sie durch ein ganzheitliches Verständnis komplexer alltäglicher Routinen Aussagen darüber zulässt, inwiefern Wohn- und Mobilitätspraktiken einer generellen raum-zeitlichen Veränderung unterliegen. Außerdem erweitert das Dissertationsprojekt die bisher erzielten Ergebnisse auf dem Forschungsgebiet um eine Betrachtungsperspektive, die Raum und Zeit als maßgebliche Bestimmungskriterien multilokalen Lebens gleichermaßen zu berücksichtigen versucht.