Technische Aspekte der Ueberwachung der akustischen Qualitaet der Fahrwege im Strassenverkehr

Im Rahmen des Umweltforschungsplans (UFOPLAN) 2014 wurde eine Methode zur flaechenhaften Erfassung des akustischen Zustands der Fahrwege im Strassenverkehr entwickelt. Die "Akustische Torusmessmethode" beschreibt ein Verfahren, das durch die Messung des Reifeninnengeraeuschs eine Beschreibung fuer das nach aussen abgestrahlte Reifen-Fahrbahn-Geraeusch ermoeglicht. Das Institut fuer Fahrzeugsystemtechnik des Karlsruher Instituts fuer Technologie (KIT) hat in einem vorausgegangenen Projekt ein praxistaugliches Messgeraet fuer dieses Verfahren erarbeitet, welches fuer das Forschungs- und Entwicklungsvorhaben des Umweltbundesamts weiterentwickelt wurde. Dies betrifft insbesondere die Energie- und Datenverwaltung zur Realisierung eines ueber moeglichst lange Zyklen wartungsfreien Betriebs der Messsysteme. Weiterhin wurde eine kontinuierliche Analyse der eingehenden Daten von einem Fahrzeugschwarm konzipiert und realisiert. So wurde sichergestellt, dass waehrend der Datenaufzeichnung sinnvoll nachgesteuert werden kann, um die Aussagekraft der Ergebnisse zu maximieren.