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Kamerabasiertes Messverfahren zur Untersuchung des Einflusses von Radlast, Reifeninnendruck und Fahrgeschwindigkeit auf die radiale Verformung von PKW-Reifen

Schreiber, S.; Greiner, M.; Riehm, P.; Unrau, H.-J. ORCID iD icon; Gauterin, F. ORCID iD icon

Abstract:

Die periodischen radialen Verformungen eines PKW-Reifens bedingt durch die Abplattung im Bereich der Aufstandsfläche und die dadurch hervorgerufene Verformung des Reifengürtels beeinflussen den Rollwiderstand und die Geräuschemissionen.

In diesem Beitrag wird ein Messverfahren vorgestellt, das die radialen Verformungen entlang des Reifenumfangs ermittelt. Für das Verfahren wird der Laufstreifen eines PKW-Reifens mit Markierungen versehen und Fotografien des belasteten Reifens in Seitenansicht angefertigt. Anhand dieser Fotografien werden die globalen Verformungen des Reifens in einem hierfür entwickelten Softwaretool ermittelt und bezogen auf den Felgenmittelpunkt ausgegeben.
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Abstract (englisch):

The deflection of a tire leads to belt deformation which influences the radial deformation of the tire. This has an effect on the rolling resistance and noise emissions.

In this paper, a measurement method is presented which determines the radial deformations along the tire circumference. For the presented method, the tread of a car tire is marked and photographs are made of the loaded tire from the side view. Using these photographs, the global deformation of the tire is determined in a software developed for this purpose.

Afterwards, the influence of wheel load, inflation pressure and velocity on tire deformation is analyzed. ... mehr


Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Proceedingsbeitrag
Publikationsjahr 2015
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 978-3-18-092241-6
ISSN: 0083-5560
KITopen-ID: 1000133039
Erschienen in Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn 2015 : 15. internationale VDI-Tagung ; 4. VDI-Fachkonferenz Innovative Bremstechnik, Hannover, 14. und 15. Oktober 2015
Veranstaltung 15. Internationale VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn (2015), Hannover, Deutschland, 14.10.2015 – 15.10.2015
Verlag VDI Verlag
Seiten 111-131
Serie VDI-Berichte ; 2241
Bemerkung zur Veröffentlichung Nichtredigierter Manuskriptdruck
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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