KIT | KIT-Bibliothek | Impressum | Datenschutz

Modal tyre models for road noise improvement

Gauterin, Frank; Ropers, C.

Abstract (englisch):
A well-tuned tyre–vehicle vibration interaction strongly supports a pleasant road noise. Continental has developed efficient tools and procedures to achieve that. In the frequency range up to 300 Hz, modal tyre models turned out to be very helpful. In this paper we describe the method of simulation and its experimental validation. Using application examples, benefits and limits are shown.


Originalveröffentlichung
DOI: 10.1080/00423110500109356
Scopus
Zitationen: 5
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Publikationsmonat/-jahr 01.2005
Sprache Englisch
Identifikator ISSN: 0042-3114, 1744-5159
KITopen-ID: 1000133131
Erschienen in Vehicle system dynamics
Verlag Taylor and Francis
Band 43
Heft sup1
Seiten 297–304
Nachgewiesen in Web of Science
Scopus
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
KITopen Landing Page