Thermische Tests im gekoppelten Prüfstandsbetrieb
Rautenberg, Philip
1; Degel, Jan Philipp 2; Hähnlein, Stefan 2; Weber, Philipp
3
1 Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
2 Elektrotechnisches Institut (ETI), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
3 Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
1; Degel, Jan Philipp 2; Hähnlein, Stefan 2; Weber, Philipp
31 Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
2 Elektrotechnisches Institut (ETI), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
3 Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Abstract (englisch):
Die Entwicklung von hybridelektrischen Antriebssträngen erfordert einen erhöhten Testaufwand. Am Karlsruher Institut für Technologie wurde aus diesem Grund im Rahmen eines Projekts eine Methode zur Erprobung von hybridelektrischen Antriebssträngen mit Fokus auf thermische Tests entwickelt und in einem Aufbau aus zwei kooperierenden Verbrennungs- und Elektromotorenprüfständen demonstriert.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Elektrotechnisches Institut (ETI) Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) Institut für Kolbenmaschinen (IFKM) |
| Publikationstyp | Zeitschriftenaufsatz |
| Publikationsmonat/-jahr | 08.2021 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISSN: 2509-4580, 2509-4599 KITopen-ID: 1000136408 |
| Erschienen in | MTZ extra |
| Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden |
| Band | 26 |
| Heft | S1 |
| Seiten | 36–39 |
| Vorab online veröffentlicht am | 12.08.2021 |
| Nachgewiesen in | OpenAlex Dimensions |