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Borkarbonitrid (BCN) als Verschleißschutzkonzept für Hochlastanwendungen in Common Rail Systemen

Hirte, Tina

Abstract:

Es ist das Ziel der vorliegenden Arbeit, einen verbesserten Verschleißschutz für einen Common Rail Injektor zu identifizieren und die technologische Entwicklung an einen Punkt zu bringen, an dem das Potenzial des gewählten Konzepts abgeschätzt werden kann.
Zu Beginn der Promotion wurden daher mehrere Schichtklassen auf ihre Eignung für diese Anwendung bewertet, um eine geeignete Verschleißschutzschicht auswählen zu können. Es wurden nitridische Schichten aus der Werkzeugbeschichtungstechnik, Magneliphasen‐bildende Schichtsysteme, disulfidische Festschmierstoffe und kohlenstoffbasierte Schichten betrachtet. ... mehr

Abstract (englisch):

The wear protection of automobile components continues to be a challenging topic for automotive engineering. It has always been desirable that engine components live as long as the engine does, because their exchange is time‐ and cost‐expensive. Today, especially when it comes to fuel injection, the demands for lowering the emission of toxic exhaust gases and more efficient combustion of the fuel are always rising. Apart from environmental concerns, small and inexpensive component design leads to products which are in great demand. All those requirements – lowering of toxic emission, efficient component design and fuel consumption – lead to increasing pressure and higher temperatures in the combustion chamber. ... mehr


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000138981
Veröffentlicht am 25.10.2021
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Angewandte Materialien – Zuverlässigkeit und Mikrostruktur (IAM-ZM)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsdatum 25.10.2021
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen-ID: 1000138981
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang 196 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Maschinenbau (MACH)
Institut Institut für Angewandte Materialien – Zuverlässigkeit und Mikrostruktur (IAM-ZM)
Prüfungsdatum 06.05.2021
Schlagwörter surface, coating, PVD, sputtering, tribology, boron carbon nitride, BCN
Referent/Betreuer Scherge, Matthias
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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