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Modellierung von Lithium-Ionen-Batterien zur Lebensdauerprädiktion unter besonderer Berücksichtigung des Anodenüberhangeffekts

Fath, Johannes Philipp

Abstract:

Der Fokus dieser Arbeit liegt auf der Modellierung von relevanten Degradationsmechanismen in konventionellen Zellsystemen mit Graphit/NMC Elektroden und LiPF6-haltigem Elektrolyten. Potentiale vor allem bezüglich der Parametrierung physikalisch-chemischer Modelle sowie digitaler Simulationsstudien zur Optimierung der Lebensdauer werden aufgezeigt und effizient genutzt. Es werden überwiegend modellbasierte und nicht-invasive Analysemethoden entwickelt und angewandt.

Abstract (englisch):

The focus of this work is on the modelling of the degradation behaviour of conventional lithium-ion cells with graphite/NMC electrodes in conjunction with electrolytes based on LiPF6 in organic solvents. The potential for improvements of parameterization methods dealing with physical-chemical aging effects and simulation studies for optimization of the battery lifetime is shown. In the process of model parameterization mostly data-based as well as non-invasive analysis methods are used.


Volltext §
DOI: 10.5445/KSP/1000139455
Veröffentlicht am 28.01.2022
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Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Thermische Verfahrenstechnik (TVT)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsdatum 28.01.2022
Sprache Deutsch
Identifikator ISBN: 978-3-7315-1139-7
KITopen-ID: 1000139455
Verlag KIT Scientific Publishing
Umfang XX, 316 S.
Art der Arbeit Dissertation
Fakultät Fakultät für Chemieingenieurwesen und Verfahrenstechnik (CIW)
Institut Institut für Thermische Verfahrenstechnik (TVT)
Prüfungsdatum 07.06.2021
Schlagwörter Lithium-Ionen-Zelle, Batterie, Elektrofahrzeug, Degradationsmechanismen, Lebensdauerprädiktion, lithium-ion cell, battery, electric vehicle, degradation mechanism, lifetime prediction
Referent/Betreuer Wetzel, T.
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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