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Automatisierte Gestaltoptimierung von Bauteilen bezüglich ihres NVH-Verhaltens durch Geometriemorphing

Leupolz, Michael ORCID iD icon

Abstract:

Optimierung bezüglich des NVH-Verhaltens ist oftmals nur eingeschränkt möglich. Dies liegt unter anderem daran, dass der NVH-Optimierungsprozess häufig erst spät in der Produktentwicklung startet und somit bereits viele Restriktionen bezüglich des Designs bestehen.
Gleichzeitig ist der Prozess, eine Gestalt mittels FE-Simulationsergebnissen zu optimieren, sehr zeitaufwendig. Eine Ursache dafür ist, dass zu betrachtende Designs mittels CAD erzeugt und neu vernetzt werden müssen. Dies macht umfangreiche Designstudien sehr zeit- und rechenaufwendig.
Neuere Ansätze vermeiden diese iterative Vorgehensweise in der Produktentwicklung und greifen auf Mesh-Morphing-Methoden zurück.
In dieser Arbeit wird das Box-Morphing Tool des Präprozessors ANSA verwendet. Anhand des Beispiels eines Radträgers wird eine Morphingstruktur entworfen, um dessen Lagersitze in drei Raumrichtungen zu verschieben. Der Morphingprozess läuft dabei vollständig automatisiert ab. Zur Erstellung der betrachteten Geometrievariationen wird ein Arbeitsablauf in der Optimierungsumgebung Optislang aufgebaut. Diese dient ebenfalls zur Identifikation der optimalen Geometrie sowie zur Ermittlung eines analytischen Metamodells. ... mehr


Volltext §
DOI: 10.5445/IR/1000142474
Veröffentlicht am 31.01.2022
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Hochschulschrift
Publikationsjahr 2020
Sprache Deutsch
Identifikator KITopen-ID: 1000142474
Verlag Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Umfang XII, 77 S.
Art der Arbeit Abschlussarbeit - Master
Referent/Betreuer Gauterin, F.
KIT – Die Forschungsuniversität in der Helmholtz-Gemeinschaft
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