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Steigerung der Leistungsdichte und des Wirkungsgrades von Straßenbahnantrieben durch den Einsatz hochdrehender Maschinen = Increasing the power density and efficiency of light rail vehicle drives through the use of high-speed machines

Heckele, Leonie ORCID iD icon 1; Tesar, Markus ORCID iD icon 1; Igelspacher, Jakob; Brunner, Jürgen; Gratzfeld, Peter 1
1 Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Abstract:

Der Einsatz einer hochdrehenden Antriebsmaschine in einem Straßenbahnfahrzeug ermöglicht die Steigerung des Wirkungsgrades und der Leistungsdichte. Aus einem Referenzsystem werden die Anforderungen an den hochdrehenden Motor abgeleitet. Das Referenzsystem bildet ein Bestandsstraßenbahnfahrzeug ab, welches in Zürich
eingesetzt wird. Mittels einer systematischen Technologieauswahl werden verschiedene Antriebskonzepte hinsichtlich ihrer Eignung für die Anwendung verglichen. Dabei werden verschiedene Maschinenkonzepte, Konstruktionslösungen sowie Kühlkonzepte
betrachtet. Ausgewählt wird eine Asynchronmaschine mit einer Maximaldrehzahl von 20.000 min–1 und einer S1-Dauerleistung von 75 kW. Die Asynchronmaschine ist als Innenläufermaschine mit Flüssigkeitskühlung ausgeführt, basierend auf dem Anforderungskatalog. Anschließend wird ein Vergleich mit dem Referenzantrieb durchgeführt und zum Schluss ein Prototyp gefertigt.


Verlagsausgabe §
DOI: 10.5445/IR/1000143834
Veröffentlicht am 17.03.2022
Originalveröffentlichung
DOI: 10.1007/s00502-022-01011-6
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Zitationen: 2
Dimensions
Zitationen: 1
Cover der Publikation
Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST)
Publikationstyp Zeitschriftenaufsatz
Publikationsmonat/-jahr 03.2022
Sprache Deutsch
Identifikator ISSN: 0932-383X, 1613-7620
KITopen-ID: 1000143834
Erschienen in e & i Elektrotechnik und Informationstechnik
Verlag Springer
Band 139
Heft 2
Seiten 186–194
Vorab online veröffentlicht am 16.03.2022
Nachgewiesen in Dimensions
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