Potenziale durch gekoppelte Prüfstände
Weber, Philipp
1; Hähnlein, Stefan 2; Rautenberg, Philip
3; Gohl, Marcus
1 Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
2 Elektrotechnisches Institut (ETI), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
3 Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
1; Hähnlein, Stefan 2; Rautenberg, Philip
3; Gohl, Marcus1 Institut für Kolbenmaschinen (IFKM), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
2 Elektrotechnisches Institut (ETI), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
3 Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)
Abstract (englisch):
Technologietrends wie Elektrifizierung und automatisiertes Fahren resultieren in einer erhöhten Komplexität im Fahrzeugentwicklungsprozess. Verteilte Entwicklungswerkzeuge können dabei in vielfältigen Anwendungen unterstützen. Im FVV Projekt „Methodik Hybriderprobung“ (Nr. 1363) wurde eine Methodik für einen virtuellen Prüfstandsverbund für hybridelektrische Antriebe am Karlsruher Institut für Technologie unter Begleitung durch APL entwickelt. Dadurch können bereits im Stadium der Komponentenentwicklung Untersuchungen auf Systemebene durchgeführt werden.
| Zugehörige Institution(en) am KIT | Elektrotechnisches Institut (ETI) Institut für Fahrzeugsystemtechnik (FAST) Institut für Kolbenmaschinen (IFKM) |
| Publikationstyp | Zeitschriftenaufsatz |
| Publikationsmonat/-jahr | 01.2022 |
| Sprache | Deutsch |
| Identifikator | ISSN: 0024-8525, 2192-8843 KITopen-ID: 1000144760 |
| Erschienen in | MTZ - Motortechnische Zeitschrift |
| Verlag | Vieweg Verlag |
| Band | 83 |
| Seiten | 68–72 |
| Vorab online veröffentlicht am | 10.12.2021 |
| Nachgewiesen in | OpenAlex Dimensions |