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Public Expectations Regarding the Longer-term Implications of and Regulatory Changes for Autonomous Driving: A Contribution to the Debate on its Social Acceptance

Fleischer, Torsten 1; Puhe, Maike ORCID iD icon 1; Schippl, Jens 1; Yamasaki, Yukari 1
1 Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS), Karlsruher Institut für Technologie (KIT)

Zugehörige Institution(en) am KIT Institut für Technikfolgenabschätzung und Systemanalyse (ITAS)
Publikationstyp Proceedingsbeitrag
Publikationsdatum 05.06.2022
Sprache Englisch
Identifikator ISBN: 978-1-66548-821-1
KITopen-ID: 1000150000
HGF-Programm 46.24.01 (POF IV, LK 01) Applied TA: Digitalizat. & Automat. Socio-Technical Change
Erschienen in 2022 IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV): 4–9 June 2022, Aachen, Germany
Veranstaltung 33rd IEEE Intelligent Vehicles Symposium (IV 2022), Aachen, Deutschland, 04.06.2022 – 09.06.2022
Verlag Institute of Electrical and Electronics Engineers (IEEE)
Seiten 1268–1273
Nachgewiesen in Dimensions
Scopus
OpenAlex
Globale Ziele für nachhaltige Entwicklung Ziel 10 – Weniger Ungleichheiten

Originalveröffentlichung
DOI: 10.1109/IV51971.2022.9827210
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Dimensions
Zitationen: 3
Seitenaufrufe: 96
seit 19.08.2022
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