Urbane Seilbahnen

Während der Mobilitätsbedarf steigt, ist der Raum in deutschen Städten für die Berücksichtigung aller Verkehrsmittel begrenzt. Da die Mobilitätswende vor allem durch eine klimaneutrale Gestaltung des ÖPNV vorangetrieben werden kann, gilt es, platzsparende Lösungen zur Ergänzung und Entlastung des existierenden ÖPNVNetzes in Betracht zu ziehen. Seilschwebebahnen, die baulich und tariflich in den ÖPNV integriert werden, werden als urbane Seilbahnen bezeichnet. Urbane Seilbahnen können ein Lösungsansatz für spezielle Mobilitätsprobleme in Städten und ein Bestandteil der Mobilitätswende sein. Sie werden elektrisch betrieben, beanspruchen im Vergleich zu Bussen, Straßen- oder S-Bahnen nur wenig Platz und können Lücken in Verkehrsnetzen schließen, indem sie eine einfache Überwindung topografischer Hindernisse, wie Flüsse oder Erhebungen, oder eine andere Verkehrswegeführung ermöglichen. Es bestehen bislang nur wenige Erfahrungen seitens deutscher Kommunen mit der Realisierung von urbanen Seilbahnprojekten. In der Vergangenheit sind einzelne Seilbahnprojekte, z. B. in Köln, Hamburg oder Wuppertal, nicht über das Planungsstadium hinausgelangt, da die jeweils beteiligten Bürger/innen die Vorhaben aus verschiedenen Gründen (z. ... mehrB. hohe Kosten, Vorbehalte gegen ein Überschweben von Wohngebieten) ablehnten. Im internationalen Vergleich gibt es allerdings gute Beispiele und Erfahrungswerte, die von den marktführenden Herstellern auch auf Deutschland übertragen werden können. Die rechtlichen Grundlagen für die Realisierung urbaner Seilbahnprojekte sind bereits geschaffen. Gegenwärtig werden einheitliche Machbarkeitskriterien erarbeitet, die zukünftig den Einsatz urbaner Seilbahnen in Deutschland erleichtern sollen.